Новый человек

У нас родилась дочь, мы назвали её Викой.

Родилась 8 мая в 5 утра, на улице было ясно, но прохладно, где-то 1 градус выше нуля. Весила она при рождении 3350 граммов, а в длину была 53 сантиметра.


Collapse )

BM-E9

Прошло 4.5 года, а аудиолинк до сих пор живёт у меня в машине и работает хорошо и стабильно. Пришлось, правда, заменить решение с медными загогулинами, которые я подтыкал в разьём, на обычную пайку - загогулины разболтались и контакт время от времени терялся, пришлось решить вопрос кардинально. Но это ладно, рассказать я вам хотел про другое. Увидал на алиэкспрессе занятную штуковину - блютус 3.0-приёмник с выходом на миниджек под названием BM-E9. Питание берёт через разъём микро-usb, кушает 5 вольт. Стоила эта приблуда аж целых 300 рублей, поэтому ломал голову над целесообразностью приобретения я недолго, секунды 3 наверное. Пока она ехала, я озадачился вопросом, откуда взять 5 вольт. Заказал вдогонку на том же алиэкспрессе понижайку с 12V до 5V, 2A с выходом на мини. Пару месяцев ожидания, получаю посылочки, беру инструменты и иду в машину. Разбираю панель, достаю мафон, выколупываю аудиолинк и обтекаю. Скотство этих конструкторов не знает границ. Разьём line-in реализован в виде немыслимой модификации usb (я даже не знаю, как такое называется). Разумеется, такого проводка у меня нет. Разбирать аудиолинк и подпаиваться к плате я не рискнул, вместо этого заказал на их сайте проводок-переходник с этого идиотского разъёма на обычный миниджек за - сука! - 300 рублей + 200 рублей за доставку. 500 рублей за вшивый проводок! Хитрожопый девайс, который чота там ловит по воздуху, имеет свой цап, встроенный аккумулятор (!) и аудиовыход стоит 300 рублей, а сраный проводок - 500! Кроме как алчностью производителей аудиолинка, я ничем не могу объяснить выбор именно такого разъёма для линейного входа, хотя, казалось бы, миниджек - стандарт де-факто. Ладно, пришёл проводок, инструменты в руки - и в машину. Берём понижайку, приматываемся к проводам, которые питают прикуриватель, выходные 5 вольт - в блютусинку. Режем дорогой проводок аудиолинка, вместо миниджека "папа" припаиваем аналогичный "мама", втыкаем в него блютусинку, включаем всю эту конструкцию - вин! Работает! Собираем обратно, заводим двигатель, выезжаем из гаража - и ловим в аудиотракте неслабый такой фон от генератора, прямо пропорциональный оборотам двигателя. Беглое гугление не даёт решения, кладём на это дело, едем спать. Где взять 5 (или 12) чистых, незасранных вольт для питания блютусинки? Толковых идей было две - повесить в цепь конденсатор побольше, чтобы он фильтровал помехи, либо взять 5 вольт с usb-порта аудиолинка. Но там у нас сидит флешка (через удлинитель), порт занимать не вариант. С конденсаторами ковыряться лень, поэтому решаю протестить второй вариант - берем два удлинителя usb, рубим концы и сращиваем всё это в разветвитель формата "1 папа - 2 мамы", в один хвост втыкаем флешку, в другой - питание блютусинки. Работает! Не фонит! Ну вернее, почти не фонит - слабый фон проявляется на такой громкости, на которой я точно никогда ничего слушать не буду. Итого, эксперимент удался, функционала в машине прибавилось, все довольны.

Несколько резонных вопросов:

Как это работает?
Стандартная ситуация: машину завёл с брелка, пока подходил к ней, блютусинка уже поймала телефон, телефон сам знает, что аудиотракт надо направлять в блютусинку (при этом телефонная болтовня никуда не транслируется, а остаётся в телефонке), садимся в машину, включаем музыку на телефонке, едем. Переключаем треки на телефонке, громкость крутим на "5-13", что означает версию прошивки аудиолинка. Если хотим, чтобы музыка шла с флешки, втыкаем её в гнездо, будет играть с флешки, у нее приоритет.

Зачем это надо?
Так уж получилось, что вся, абсолютно вся моя музыка лежит вся красивая, нарядная и упорядоченная в iTunes (где-то тысяч 15 треков). Там же у меня настроены всякие плейлисты на разные случаи жизни и вообще всё удобно, поэтому желание чтобы всё так же было и в машине вполне себе резонно. Ну и помимо своей организованной музыки есть всякие случайные треки из "вконтакте", потоковое интернет-радио, подкасты наконец. А чтобы закинуть музыку на флешку, приходится откуда-то качать нужную музыку, заморачиваться не забыть флешку взять домой, закинуть на неё, потом не забыть её дома... Короче, мне лень, поэтому уже пару лет слушаю одно и то же, что дико надоедает.

Сколько мне это стоило?
Блютусинка - 300 рублей (искать на алиэкспрессе "BM-E9"), понижайка 12v-5v - 200 рублей (по факту не понадобилась), проводок линейного входа для аудиолинка - 500 рублей с доставкой (суки), два удлинителя USB - бесплатно, нашёл на работе.

На данный момент схема всякого мультимедийного добра в моём марке выглядит как-то так.

Sony TX5

Одна из самых полезных и удачных вещей, когда-либо купленных мной - фотоаппарат Sony TX5. Он был куплен весной 2011 года, в преддверии предстоящего отпуска в Таиланд. На тот момент у меня был весьма неплохой аппарат Sony H50, но его габариты и хрупкость не позволяли с ним везде таскаться, особенно ему были противопоказаны пляжи со своим песком и моря со своей водой. Специально для этих целей я и решил приобрести новый фотоаппарат. В 2011 году все пылевлагозащищённые аппараты выглядели так, как будто специально подчёркивали своё предназначение - у всех поголовно были большие прорезиненные корпуса ядовитых цветов. При этом никто из них никакими выдающимися характеристиками похвастать не мог. И тут Sony
выпускает аппарат, внешне ничем не примечательный, в духе предыдущих модных аппаратов серии TX. Однако он не боится воды, равнодушен к пыли и устойчив к падениям. При этом обладает неплохой начинкой - объектив Carl Zeiss Vario Tessar c 4х-кратным увеличением и системой оптической стабилизации, неплохая матрица разрешением 10.2 мегапикселей и процессор Exmor R. Эта начинка даёт отличную (для аппарата такого класса!) картинку как в фото, так и в видео. Из органов управления только кнопка спуска, питания, переключения в режим просмотра, качелька трансфокатора и сенсорный экран. Экран - слабое место этого аппарата, покрытие оказалось совершенно неустойчивым к царапинам, на солнце он выцветает, что-либо разобрать бывает невозможно. Тачскрин резистивный, элементы управления мелковаты, но, к слову сказать, единожды всё настроив, можно особо никуда в меню и не лазить. Единственное, что неудобно переключаться между режимами съемки (фото/видео). Вообще, это уже придирки, потому что в 90% случаев все использование сводится к открытию/закрытию шторки и нажатию спуска.

К чему, собственно, вся эта писанина? К тому что это дико крепкая и надёжная железяка. За 5 лет очень агрессивного использования с ним не произошло ничего! Все кнопки и слайдер отлично работают, экран показывает, резинки не развалились, корпус не прохудился, объектив не помутнел, не засорился и не поломался. Единственное, что пооблезла краска местами, а со шторки я её и так соскоблил и отполировал шторку. Без преувеличения - Land Rover Defender в мире фотоаппаратов. Шанс утопить его в море неизмеримо выше, чем сломать, но от ухода ко дну его всю жизнь спасает оранжевый поплавок. Естественно, над ним никто не трясся, его швыряли, роняли, купали во всевозможных водоёмах, открывали им пиво, копали на пляже песок в погоне за крабом - ему на всё плевать. За свою длинную (по меркам гаджетов) жизнь он облетел планету большое количество раз, побывав как со мной, так и с моими товарищами (кто просил дать его попользоваться) в Таиланде, Индонезии, Гонконге, Турции, Вьетнаме, Доминикане, на Филиппинах, Кипре и даже на Алтае. Вчера он прилетел из Бангкока, а завтра летит обратно - на Пхукет.

Вот говнюк, у него гораздо более насыщенная жизнь, чем у меня!










Дополнение к отзыву о Toyota Mark II

http://reviews.drom.ru/toyota/mark_ii/72675/105235/

Так уж получилось, что предыдущие дополнения к отзыву выходили 3 апреля, в день публикации самого отзыва. Не буду изменять традиции и в этом году – на календаре снова 3 апреля и вот очередное ежегодное дополнение.
За минувший год Mark II проехал чуть меньше 10000 километров - сказывается наличие в семье второй машины, жена за год на маленьком рафике почти только по городу накатала столько же. Минувший год в целом был беден на какие-либо события в жизни марка, но тем не менее:


Collapse )

Jeep Wrangler Fake

Перепост отзыва с http://reviews.drom.ru/jeep/wrangler/93041/

В этот раз я решил вам написать отзыв о достаточно необычной машине, в наших широтах не встречающейся совершенно – Jeep Wrangler. Возможно вы возмутитесь «Какого х_я? Автор - лжец и м___к! На улицах же сотни Wrangler’ов!», но наиболее внимательные из вас уже почувствовали подвох, взглянув на заглавную фотографию. И не спроста – это не совсем Jeep Wrangler. Вернее, совсем не он. Это то, что встречается в цивилизованном автомобильном мире, сравнительно нечасто – подделка. Вобщем, это массогабаритный макет Wrangler’а, который даже ездит!


Collapse )

Дополнение к отзыву о Toyota Mark II

http://reviews.drom.ru/toyota/mark_ii/72675/87855/

Прошел еще один год с момента написания первого отзыва, поэтому пора подвести очередные итоги. За последний год Марк проехал всего каких-то 11260км, ежегодные пробеги уменьшаются, так как с каждым годом все реже ездим на отдых на машине, предпочитая самолёты. Ну и кроме того, в семье появилась еще одна машина (об этом позже), так что ежедневная нагрузка на Марк слегка уменьшилась.



Что произошло за год:
Collapse )

Дополнение отзыва про Toyota Mark II

http://reviews.drom.ru/toyota/mark_ii/72675/71649/

Прошёл ровно год
За последний год мы с марком проехали всего каких-то 13000 километров, прошлым летом решили воздержаться от далёких поездок на Алтай и в Казахстан, поэтому ездили не дальше Красноярска в одну строну да Новосибирска в другую.



Что произошло нового за это время:
Collapse )